サイクリスト向けカスタムGoProマウントのプリント

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サイクリスト向けカスタムGoProマウントのプリント

GoProマウントのインターフェース

GoProは、2本と3本の「フィンガー」を噛み合わせるインターフェースを採用しています。カメラ本体の底面には2本のフィンガーがあり、マウント側の3本のフィンガーと噛み合います。そこにM5のサムスクリューを通すことで、全体が固定される仕組みです。

プリント時に重要な寸法は、フィンガーの幅が約3.0mm、フィンガー間の隙間が3.1〜3.5mm、そしてネジ穴の直径が5.0mmです。

既存のSTLファイルをプリントする場合、重要な公差はすでにモデルに組み込まれています。まずはフィンガー部分だけをテストプリントしてみることをお勧めします。もしきつすぎる場合は、スライサー設定で「水平外形拡張(Horizontal Expansion)」を-0.1〜-0.15mmほど調整してください。逆に緩すぎる場合は、フィンガーを軽くヤスリで削って調整します。Printablesなどのサイトのモデルでも、多少の現物合わせが必要になることは一般的です。

PETGとPLAのマウント疲労破壊の比較

自転車用マウントの種類

ハンドルバーマウント

ハンドルバーに直接クランプするタイプです。標準的なロードバイクの径は31.8mm、古いバイクやBMXは25.4mmが一般的です。前方を低い位置から撮影でき、振動も比較的抑えられるため、ロードバイクでは定番の選択肢です。M4ボルト2本で固定するデザインが多く見られます。

ステムマウント

ステアリングコラムのステム部分やスペーサーに取り付けるタイプです。ハンドルバーマウントよりも中心に近い視点になり、見た目もスッキリします。安定したタイムラプス撮影などに適しており、ボルトや結束バンドで固定します。

Garminコンボマウント

私が最も多用しているタイプです。既存のGarminサイクルコンピューター用のアウトフロントマウントの下側に、GoProインターフェースを追加するものです。ハンドルバーのスペースを節約でき、コンピューターの真下にカメラがぶら下がる形になります。

サドルレールマウント

サドルの下にあるレールに結束バンドやボルトで固定します。後方を向けて撮影でき、後方からの接近車両に対するドライブレコーダー的な役割を果たします。サドルの振動はハンドルよりも激しいため映像は乱れがちですが、安全のための記録としては非常に有用です。

なぜPLAではなくPETGなのか

自転車用マウントにPLAを使うのは間違いです。PLAは硬い反面、繰り返しの荷重に対して「脆い」という欠点があります。走行中の道路の振動は連続的な高周波の疲労ストレスとなります。PLAは積層境界に微細な亀裂(マイクロクラック)が生じやすく、ある日突然、予兆なく真っ二つに割れてしまいます。時速35kmで走行中にマウントが壊れると、カメラの紛失だけでなく、後続車への危険も伴います。

PETG は、実用的なデフォルトの選択肢です。PETGは破断する前に「変形」するため、突然壊れる前に「マウントが曲がってきた」という視覚的な警告を与えてくれます。また、PLAよりも耐候性(UV耐性)に優れており、夏の直射日光の下に駐輪していても耐えられます。FDMパーツはZ軸方向の強度がXY平面に比べて弱くなる傾向がありますが、PETGは層間の密着性が高いため、より過酷な環境に適しています。

さらに防振性を高めるには、マウント本体をPETGでプリントし、ハンドルバーとの接触面にTPU製のブッシュやワッシャーを追加するのが効果的です。TPU 95A を2mm厚のガスケットとして挟むだけで、カメラに伝わる不快な振動を大幅に軽減できます。これはドローンレーサーがカメラマウントで行っているのと同じ手法です。

路面振動への対策

振動は、マウントの疲労破壊と映像のブレという2つの問題を引き起こします。

マウントの寿命を延ばすためには、特にボルト穴やGoProフィンガー周辺の壁の数(外周レイヤー数)を少なくとも4層以上に増やし、インフィルは40〜60%に設定してください。また、応力が集中する内側の角にはすべて「フィレット(丸み)」を追加しましょう。鋭角な角は、クラックが発生する起点になります。

映像品質については、GoPro内部の手ブレ補正(HyperSmooth)が強力ですが、マウントを剛性の高いPETGボディにし、接触点にTPUを配置することで、細かな微振動を物理的にフィルタリングし、より安定した映像を得ることができます。マウント全体をTPUで作ることも可能ですが、それだと剛性が足りず、走行中にカメラが重みでお辞儀してしまうため、ハイブリッド構成がベストです。

必ずテザー(命綱)を使用すること

3Dプリントしたマウントは、いつか壊れる可能性があると考えてください。GoPro HERO12は約154gあります。時速40kmで走行中にこれが落下すれば、後続車や他人の車輪に飛び込む危険な飛び道具になります。

GoProのサムスクリュー部分から、バイクのフレームやハンドルバーに安全用のテザー(ワイヤーなどの命綱)を繋いでおきましょう。数百円で買える数本入りのスチールワイヤーで十分です。数万円のカメラを失わないための、最も安い保険です。

同様の保護設計の考え方は、TPUスマホケースガイドでも解説しています。また、キャンプギアの記事でも、屋外での使用に耐える耐久性について触れています。柔軟なマウント設計に興味があるなら、TPUコスプレ防具ガイドも参考になります。

よくある質問

PETG製のマウントは落車(クラッシュ)に耐えられますか?

おそらく壊れます。しかし、それは実は望ましい挙動です。マウントが身代わりになって壊れることで、自転車本体やライダーへのダメージを軽減するからです。カメラはテザーが守ってくれます。帰宅してから100円程度のコストと90分のプリント時間で予備を作ればいいだけです。これこそが自作の最大の利点です。

GoProフィンガーの公差はどのくらいが適正ですか?

カメラがガタつかない程度にきつく、かつ手で抜き差しできる程度に緩いのが理想です。まずはSTLファイルのままプリントし、きつすぎる場合はスライサーで調整しましょう。最終的にはサムスクリューで締め付けるので、多少の余裕があっても問題なく固定できます。

よくある質問

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